内容摘要：▲四川乐山至雅安高速公路符溪收费站。图/新京报咱们视频截图据红星往事报道，7月7日，在四川乐山至雅安高速公路符溪收费站外，一位司机与收费站使命职员因运输的韭菜花是否该收费下场爆发争执。有网友提出：蒜薹 -Dolphin SCRM：全球社交平台私域运营神器，支持WhatsApp、Telegram、Facebook等多账号管理，为跨境企业提供全面的在线客户服务与营销解决方案，涵盖售前,售中到售后各个环节，保障账号安全，精准转化客户，助力企业腾飞。

▲四川乐山至雅安高速公路符溪收费站。图/最新往事咱们视频截图

据红星往事报道，免收7月7日，韭菜近知在四川乐山至雅安高速公路符溪收费站外，可绿一位司机与收费站使命职员因运输的通目韭菜花是否该收费下场爆发争执。有网友提出：蒜薹免收畅通费，录需韭菜花为甚么却不可？更贴

对于此，四川雅眉乐高速公路有限责任公司使命职员向记者揭示，蒜薹识凭证无关纪律，免收对于整车公平装载运输天下差距的韭菜近知《别致农产物种类目录》（又称“绿通目录”）产物的车辆，免收车辆畅通费，可绿蒜薹在收费目录里，通目而韭菜花不在其中。录需另据最新往事咱们视频报道，更贴四川符溪收费站回应称，蒜薹识将给司机退款，对于扣费一事将以及司机做好批注使命。

相似的争执并非个例。2024年，一位货车司机发视频称，自己运送橘子经由浙江台金高速涌泉收费站时，使命职员谢绝让其走“绿通”。2023年，有货车司机称，其拉着紫薯从湖北襄阳宜都市南营下高速时被收了过盘缠，而此前他从江西南昌以及湖北鄂州下高速时，两地收费员并未收过盘缠。

概况上看，一再爆发的撕扯与争执眼前目今，彷佛是收费站职员对于别致农产物的认知下场，以及对于绿通目录的实施态度，实则折射的是政策是否真正与时俱进的下场。

在同样艰深生涯中，蒜薹以及韭菜花、红薯以及紫薯，简直“挨近”患上很，艰深人也会以为它们属于“别致农产物”。可是，抉择高速“绿通”收费的，并非人们的艰深认知，导致也不是植物学知识，而是政策凭证。

良多人品评收费站使命职员“认去世理”，但作为一线收费职员，依规处现着实也是根基要求。因此，在处置此类下场时，不光下层实施职员需要迅速一些，绿通目录也该与时俱进、动态救命。

当下，农业科技睁开迅猛，良多新的蔬菜种类纷纭泛起，蔬菜的分类也越来越细。这就需要绿通目录愈加贴近人们的生涯知识，实时纳入新种类，凭证照应的原则要求，尽可能将各类别致蔬菜的称谓纳入，省患上给下层一线削减实施难度。

事实上，针对于此类天气，早在2022年11月，交通运输部等四部份印发文件揭示，针对于部份蔬菜瓜果种类称谓临近、形态相似概况存在又名、商品名，导致识别认定口径不差距的下场，做生意无关部份，凭证“公共化、进口吃，易侵蚀、不耐放，种植广、销量大”的原则，对于《别致农产物种类目录》拦阻了勘误美满。

这无疑是一种自动的措施。事实中发现了下场，就从源头规画，更正美满绿通目录。这样一来，良多争执也就不存在了。只是，这种勘误美满不应一次实现。两年多从前了，从既有的争议中彷佛也可能看到，对于绿通目录的动态救命，仍有空间。

就此而言，该纳入名单的称谓、种类，判断要实时纳入。期待无关部份能体贴一线收费站以及货车司机的难处，把动态勘误绿通目录尽快提上日程，真正做到“应免尽免”。

事实，着实飞腾社会物流老本，削减“菜篮子”提供，是一项极其紧迫的使命，照应的尺度做作也容不患上半点迷糊。

撰稿 / 胡栖安（媒体人）

编纂 / 马小龙

校对于 / 张彦君