内容摘要：▲2023年3月29日，北京地铁6号线背阴门站，一位破费者正从无人餐车中掏出早饭。新京报记者 王贵彬 摄未来，将有更多“免洗快剪”、面包店、快餐车“开”进北京地铁站。往年12月1日起，我国《都市公共交 Messnger多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控-Dolphin SCRM：全球社交平台私域运营神器，支持WhatsApp、Telegram、Facebook等多账号管理，为跨境企业提供全面的在线客户服务与营销解决方案，涵盖售前,售中到售后各个环节，保障账号安全，精准转化客户，助力企业腾飞。

▲2023年3月29日，北京地铁6号线背阴门站，快餐一位破费者正从无人餐车中掏出早饭。车进Messnger多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控最新往事记者 王贵彬 摄

未来，地铁将有更多“免洗快剪”、站通面包店、勤路快餐车“开”进北京地铁站。上也

往年12月1日起，有烟我国《都市公共交通条例》正式实施，火气《条例》进一步清晰了都市公共交通优先睁开火略。开日前，快餐北京市交通委对于条例拦阻解读时介绍，车进Messnger多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控全市已经有71座地铁站113处通道实现与周边修筑衔接，地铁为了削减“站城融会”，站通将不断推广站内便夷易近功能配置装备部署装备部署，勤路试点“免洗快剪”、面包店、快餐车等业态，提升车站与都市功勤勉用融会。

北京地铁当初经营规模达836公里、27条道路，使命日担当客流达1100万人次，两名目的均居天下前方。严正的地铁经营零星，如不同座果真运行的超少数市，推广站内便夷易近功能配置装备部署装备部署，也是为这座“果真城”削减更多的烟火气，在丰硕地铁商业生态的同时，也将进一步提升市夷易近出行体验感。

地铁站客流量大，看风使舵增设一些便夷易近商业功能，既能更好知足旅客实际需要，也能短缺运用地铁站空间资源，为都市削减新的商业场景。

如斯刻北京各地铁站已经有利便店87处、文创店2处、献血屋2处；还配置装备部署自助机具，好比自动售卖机、潮玩机、贷款机等自助机具2117台；便夷易近餐车14处、鲜花柜40处、寄存柜48处、充电宝33处、智能鲜饮站4处。这些业态无疑为“果真城”削减了去世气愿望。在此根基上，更多车站将试点“免洗快剪”、面包店、快餐车等业态，算是商业化经营的进一步扩容。

不可招供，地铁站内客流量大，空间妄想也较严正，商业经营需要思考的因素良多。如除了呐喊因素，是否会影响旅客的同样艰深畅通功能，若何奈何样样的业态最适宜，哪些站点的需要最强烈等都需要散漫实际天气拦阻评估以及探究。

不外，随着地铁站点内的商业经营在国内外都已经积攒了至关的履历，这方面拦阻更多元化试验以及立异的条件已经越来越成熟。特意是一些新设的站点，残缺可能将商业空间在一起头就纳入妄想妄想之中。

对于旅客来说，地铁站内削减一些兽性化的便夷易近商业功能，也有着事实之需。若有政协委员就指出，良多地铁进口处有早点摊，夏日良多下班族就在早点摊买点吃的，在冬风中边走边吃。短缺地运用地铁夹层空间，让乘坐地铁的市夷易近不用在冬风中吃早饭，就值患上思考。而随着这次试点行动睁开，当更多快餐车可能“开”进地铁站内，概况就能适用途置这一“痛点”。

值患上留意的是，除了在站内增设更多的商业功能配置装备部署装备部署，当初北京全市已经有71座地铁站113处通道实现与周边修筑衔接。这一方面利便了旅客的畅通，有助于缓解地面交通的压力，另一方面也将给一些商业场所带来“引流”的熏染。

如16号线西北旺站与万象汇商场联通，4号线-大兴线新宫站与丰台大悦东风里商场联通等。这对于削减都市的商业去世气愿望，也有判断自动熏染。

不外，随着地铁站点与商业功能散漫患上更详尽，也势必对于站点的详尽化规画以及经营能耐，提出更高的要求。车站嵌入更多的商业经营后，象征着所承载的功能变患上更多元化，那末照应的规画机制也需要适配这种功能的变更，最大水平统筹好呐喊、利便、经营的可不断性等。

地铁站不断即是都市不可分割的一部份，在站内开拓更多的商业功能空间，实际上是为地铁与都市、与旅客建树更多的衔接方式，真正实现“站城融会”。当地铁站内的业态更丰硕、烟火气更发达，也势必为整座都市削减更多的去世气愿望与紧迫。

编纂 / 徐秋颖

校对于 / 付春愔