内容摘要：记者：靳晴 李阳 贾洁卿 蒋鹏峰 编纂：高晨曦 新京报咱们视频出品北京光阴5月10日1时56分，搭载天舟四号货运飞船的长征七号遥五运载火箭，在我国文昌航天发射场熄灭发射，取患上美满乐成。据中国航天科技 Facebook多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控-Dolphin SCRM：全球社交平台私域运营神器，支持WhatsApp、Telegram、Facebook等多账号管理，为跨境企业提供全面的在线客户服务与营销解决方案，涵盖售前,售中到售后各个环节，保障账号安全，精准转化客户，助力企业腾飞。

记者：靳晴 李阳 贾洁卿 蒋鹏峰 编纂：高晨曦 最新往事咱们视频出品

北京光阴5月10日1时56分，揭秘肩负技术搭载天舟四号货运飞船的天舟长征七号遥五运载火箭，在我国文昌航天发射场熄灭发射，货运Facebook多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控取患上美满乐成。飞船

据中国航天科技总体往事，使命本次使掷中，有何天舟四号货运飞船上行物资总重约6吨，立异将为神舟十四号乘组在轨半年驻留、最新空间站组装修筑、往事睁开质料迷信、揭秘肩负技术航天医学试验等空间站运用规模提供物资保障。天舟

据介绍，货运天舟货运飞船是飞船为空间站修筑以及经营物资运输补给使命而全新研制的载人航天器，其上行载货比、使命Facebook多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控货物运输、有何削减剂补加等综合能耐比肩导致优于国内现役货运飞船。当初，已经有天舟一号、天舟二号、天舟三号、天舟四号发射乐成。

长七火箭熄灭上涨。火箭院供图（吴桐小雨 摄）

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天舟货运飞船肩负哪些使命？

中国载人航天官网揭示，天舟货运飞船负责为空间站（概况空间试验室）运输补给物资以及载荷、补加削减剂、在轨存储以及上行销毁物资，使掷停止后受控殒落于预约地域。而其承载的空间站销毁物，将被带回并在大气层销毁。

2017年4月20日，搭载着天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭发射乐成。这是天舟货运飞船以及长征七号运载火箭组成的空间站货物运输零星的初次飞翔试验。

2021年5月29日，长征七号遥三运载火箭搭载天舟二号货运飞船，作为中国空间站关键技术验证阶段发射的首艘货运飞船，为空间站送去6.8吨补给物资，并在其在轨运行时期实现与空间站组合体交会对于接试验。

同年9月20日，搭载天舟三号货运飞船的长征七号遥四运载火箭发射乐成。为招待神舟十三号航天员乘组，天舟三号照料了航天员生涯物资、航天饮水、气体补给、卫生用品、应急蕴藏物资、出舱破费品、培修备件以及试验载荷等。

据介绍，天舟货运飞船最大上行载货量达6.5吨，在满载天气下总份量为13.5吨，削减剂补加能耐达2.1吨。与外洋同类现役货运飞船比力，它上行能耐发达，载货比（最大载货量与满载时货运飞船总份量之比）高。

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天舟货运飞船有何技术立异？

据中国航天科技总体有限公司所属中鼎祚载火箭技术钻研院（简称“火箭院”）介绍，天舟货运飞船总长10.6米，舱体最大直径3.35米，太阳电池翼睁开后的最大宽度近15米。飞船接管货物舱以及削减舱两舱妄想，货物舱用于运输种种物资，削减舱提供能源以及能源。同时，飞船新增货物保障、削减剂补加、绕飞交会对于接、手控遥操作、组合体姿轨操作反对于功能。

在技术上，天舟货运飞船在四个方面有所立异。天舟货运飞船的上行载货比、货物运输、削减剂补加等综合能耐比肩导致优于国内现役货运飞船。它还突破了削减剂补加技术，这是我国空间站组装修筑以及经营的关键技术之一。

天舟货运飞船以天基测控体制为主的原则拦阻妄想，实现为了关键使命全程跟踪测控、在轨颇为实时监测处置，削减了对于陆基测控站以及海基丈量船的依赖。

此外，飞船还具备自主快捷交会对于接能耐，接管自主扶引方式，残缺依靠船上配置装备部署装备部署导航以及操作，在6.5小时内自主妄想、一再变轨实现交会对于接。

位于文昌航天发射场的长七火箭。火箭院供图（吴桐小雨 摄）

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天舟货运飞船若何拦阻燃料补加？

据火箭院介绍，拦阻当初，把握了在轨削减剂加注技术的国家惟独俄罗斯以及美国，其中实如今轨加注运用的惟独俄罗斯，接管的是气体回用法；美国不拦阻过在轨加注运用，但经由飞翔试验把握了加压加注技术。

加压法零星严正，但削减剂加压温升带来呐喊隐患，同时补加方需破费判断量的低压气体。气体回用法零星严正，技术难度大，但气体资源无破费，技术一旦突破，对于临时在轨的空间站加倍有利。

思考我国空间站临时在轨削减剂补加需要，天舟货运飞船散长空间站接管“增压气体回用＋削减剂恒压挤压”技妙规画。货运飞船实现与被补加飞翔器的削减剂管路对于接与密封，由被补加飞翔器压气机将贮箱气腔内增压气体回抽至气瓶，飞腾贮箱背压，以具备接管削减剂条件，货运飞船再以恒压方式将削减剂输送至被补加飞翔器膜盒贮箱，并吹除了衔接管路削减剂以及脱开衔接管路，实现削减剂补加。

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天舟货运飞船若何实现交会对于接？

货运飞船与空间站交会对于接是实现货物补给以及削减剂补加的根基，是货运飞船关键使命功能之一。

据介绍，2012年8月2日，俄罗斯后退M-16M货运飞船初次测试快捷对于接方式，但关键使命仍需腹地面干涉。天舟货运飞船初次提出了基于相对于定位数据的快捷交会对于接自主导航与制导妄想，处置了依靠地面定轨、合计、注入光阴长难以实施快捷交会对于接的难题，交会对于接光阴由2天延迟至6.5小时，在国内上初次实施了全自主的快捷交会对于接。钻研职员还妄想了前向、后向、径向绕飞妄想，可与空间站差距对于接口对于接，后退了使命顺应能耐。

此外，对于接机构妄想了自动操作电子阻尼器妄想，处置了与至公平构型空间站（好比未来泛起的“L”型）对于接时俯仰以及偏航倾向能量缓冲消散难题，具备了与空间站全副构型对于接顺应能耐。

最新往事记者 张建林

编纂 白爽 校对于 刘军